• Главная
• Всё об услугах
• Автостекло

Автостекло

• Замена
• Ремонт
• Тонировка

Подробнее

Установка автостекла предполагает 2 способа:

• • обеспечивается свободный доступ к проему кузова, в который должно вставляться стекло. Для этого с автомобиля снимаются декоративные накладки, щетки стеклоочистителя, элементы панели приборов (а иногда и вся панель) и др.);
• • сначала из уплотнения извлекается старое стекло (или его остатки). Затем уплотнение снимается с краев проема кузова. Если оно сходит с трудом, установщик стекла обычно «помогает» себе специнструментом с широким лезвием или другим подобным инструментом;
• • новые стекла подготавливаются к установке на авто. Для этого их по периметру смазывают незастывающим герметиком. Аналогичный герметик вводят в паз уплотнения, в который войдет край стекла;
• • уплотнитель надевается на стекло и плотно прижимается;
• • в наружный паз уплотнения укладывается прочный шнур диаметром около 5 мм и длиной не менее 4 м, концы которого перекрещиваются в нижней части стекла (и в соответствующий паз, молдинг);
• • стекло с уплотнителем накладывается на проем кузова таким образом, чтобы концы шнура оказались в салоне;
• • постепенно, медленно и аккуратно втягивая концы шнура внутрь салона, мастер перемещает кромку уплотнения через край проема кузова. При этом один или два помощника должны удерживать стекло от падения;
• • иногда резиновое уплотнение дополнительно фиксируется снаружи металлическим молдингом.

• • с помощью специнструмента и проволоки с ручками на концах производится удаление поврежденного стекла из проема кузова;
• • с помощью острых инструментов из проема кузова удаляются остатки старого стекла и герметика;
• • рамка проема кузова осматривается на предмет повреждений и возникновения очагов коррозии. Поврежденные места зачищаются и подкрашиваются;
• • автостекла предварительно примеряют к проему кузова. Нужное положение относительно рамки проема кузова маркируется наклеиванием фрагментов скотча;
• • поверхность рамки кузова обрабатывается специальной грунтовкой;
• • приклеиваемая поверхность стекла тщательно очищается и обезжиривается, а затем покрывается специальной грунтовкой;
• • поверхность рамки кузова вторично обрабатывается грунтовкой;
• • на приклеиваемую поверхность нового стекла наносится специальный высокопрочный полиуретановый клей-герметик. Его следует наносить в виде ровного по толщине и непрерывного «валика» (обеспечивается специальной насадкой);
• • стекло накладывается на рамку проема кузова по ранее нанесенным меткам и плотно прижимается разглаживающими движениями по всему периметру, а также фиксируется скотчем.

• Нельзя сильно захлопывать двери в течение 7-8 дней.
• По возможности исключить езду по плохим дорогам: глубокие ямы, бугры, а также гравийным и щебневым дорогам.  
• Запрещено парковаться на бордюрах и газонах.  Парковаться исключительно на ровной поверхности без перекоса кузова автомобиля. 
• Категорически запрещается мыть автомобиль в течение 7-8 дней
• Запрещается поднимать автомобиль на домкрате или подъемнике
• Не допускать сильных акустических вибраций.
• Ездить предельно аккуратно, воздержаться от резких торможений, ускорений, поворотов. Соблюдать скоростной режим. 
• Запрещено снимать скотч в течение суток после монтажа стекла
• Предельно аккуратно проезжать через трамвайные и железнодорожные рельсы. 
• Настоятельно рекомендуется заменить щетки стеклоочистителя.

Ремонт автостекла
Основная задача ремонта -  предотвращение дальнейшего разрушения стекла (засверливание границ имеющегося повреждения), очистка/продувка/осушение полостей образовавшихся в результате повреждения и потери (отсутствия стекла), заполнение полостей  полимерным составом с последующей просушкой УФ – излучением, удаление/зачистка лишних остатков полимерного состава с плоскости стекла и последующая располировка стекла.
 

Гарантия на шины

Pirelli гарантия Премиум Goodyear гарантия Bridgestone гарантия Nokian гарантия Расширенная гарантия Hankook Расширенная гарантия Continental Расширенная гарантия Gislaved Расширенная гарантия Laufenn