I-Link WINTERVORHUT STUD 2 275/35 R20 102T (XL)

 I-Link Wintervorhut stud II

Сверхвысокопроизводительные шипованные шины разработаны для того, чтобы легко ездить по суровым холодным зимам и работать в широком диапазоне температур. Новая резиновая смесь сохраняет гибкость и сцепление с дорогой от мягкой зимы до ледяной метели.
высокие характеристики на льду.

Основные особенности шины  I-Link Wintervorhut stud II:

• Конструкция шипов.

Направленныйй рисунок и широкая рабочая поверхность в сочетании с оптимальным расположением по всему периметру обеспечивают определенное количество шипов на каждой рабочей поверхности шины во время движения, эффективно улучшая сверхвысокое и равномерное сцепление шины со льдом во время движения;

• Конструкция отверстий для шипов против выпадения.

Удлиненная направляющая канавка и зигзагообразный выступ на плече, эффективно улучшают способность шин удалять снег в условиях снегопада и повышают безопасность. Проходящие через них неглубокие канавки взаимодействуют с прямоугольными выступами на дне канавок, улучшая эффективность отвода или таяния снега на заснеженных дорогах, повышая жесткость блока рисунка протектора и улучшают управляемость шины на обледенелом дорожном покрытии.

• Хорошие характеристики поведения на льду.

Сочетание широких блоков протектора в плечевой зоне и зигзагообразного рисунка позволяет поддерживать жесткость шины в разумных пределах, улучшая проходимость поворотов на обледенелых и заснеженных дорогах. Мелкий рисунок стальных канавок и продольный рисунок протектора глубиной 0,3 мм эффективно улучшают трение протектора шины о ледяной накат и эффективно улучшают тормозные и управляющие свойства протектора на обледенелых дорогах. Выпукло-зубчатые продольные канавки улучшают снегоотводящую способность шины на сильном снегу и повышают продольное сцепление шины с обледенелыми и заснеженными дорогами.

В составе шины используется компаунд с высокой долей белой сажи. В качестве сырья используются редкоземельный неодим-бутадиеновый каучук и высокофункциональная бутадиен-стирольная полимеризационная камедь третьего поколения. Неодимовый бутадиеновый каучук обладает отличной гибкостью и способен сохранять высокую эластичность при низких температурах без затвердевания, что позволяет использовать его для улучшения сцепления с дорогой при низких температурах. Высокоэффективный растворно-полимеризованный бутадиен-стирольный каучук обладает низким сопротивлением качению и позволяет оптимизировать и сбалансировать сцепление в обводненных каналах.

Белая сажа - высокодисперсная белая сажа, которая лучше взаимодействует с растворно-полимеризованным бутадиен-стирольным каучуком и позволяет улучшить баланс между сопротивлением качению и сцеплением резиновой смеси с мокрой поверхностью.

• Сбалансированный дизайн.

Крупный V-образный рисунок протектора обеспечивает сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах, при этом учитываются износостойкость, сопротивление качению и бесшумность.

• Широкая беговая поверхность с квадратными плечами.

Улучшенная площадь опоры шины для снижения нагрузки и улучшения тормозных и стартовых характеристик.

• Широкие направляющие канавки на зигзагообразных плечевых зонах.

Улучшают характеристики шины при движении по заснеженным дорогам, повышая безопасность на заснеженных дорогах

• Композитная конструкция шага AB

Компьютеризированное выравнивание шага по принципу генетического алгоритма эффективно снижает шум от шин и повышает комфорт пассажиров.

• Защита отверстий для шипов.

Усиливает жесткость блоков протектора вокруг шипов, предотвращая смещение шипов и разрыв отверстий для них во время движения. Дизайн логотипа "Снежинка" придает шине привлекательный и красивый внешний вид.