Maxxis M8090 Creepy Crawler 35/12.5 -16 112K (6PR)

Maxxis M8090 Creepy Crawler – внедорожная шина для экстремального вождения в самых тяжелых условиях. Создавалась как профессиональная спортивная модель для преодоления каменистых поверхностей, также показывает превосходную проходимость в глубокой грязи и снегу, песке и глине, лесных завалах, на битых бетонных плитах.

Агрессивный рисунок протектора обеспечивает шине все необходимые характеристики для движения в тяжелых условиях. Блоки и расстояния между ними подобраны так, чтобы эффективно самоочищаться от застрявших камней. Крупные диагональные блоки в центральной части протектора позволяют с легкостью карабкаться по острым камням, скользким поверхностям и другим препятствиям, также они отвечают за курсовую устойчивость при прямолинейном движении.  

Дополнительный протектор на боковинах увеличивает в 2 раза пятно контакта при снижении давления для лучшей проходимости. Диагональная конструкция придает огромную прочность, давление при необходимости можно снизить вплоть до 0,3 атмосферы. 
Состав резиновой смеси шин Максис М8090 Крипи Кроулер создан при совместной работе американских и тайваньских специалистов и обладает отличным сцеплением на сухих поверхностях и значительной износостойкостью. Небольшая стоимость выгодно отличает эту шину среди конкурентов.

Широкие плечевые грунтозацепы работают как лопасти, помогая преодолевать глубокую грязь, рыхлую почву и снег, не теряя сцепления.

Особенности и преимущества Maxxis М8090 Creepy Crawler:

• Проходимость в тяжелых условиях

Крупные диагональные блоки карабкаются по самым сложным поверхностям, боковой протектор максимально расширяет пятно контакта при снижении давления. Специально разработанная резиновая смесь обладает высокими сцепными свойствами.

• Прочность 

Усиленный каркас с металлическим кордом, толстые стенки боковины и специальная резиновая смесь увеличивают способность шины противостоять большим нагрузкам.

• Самоочищение от камней

Большие расстояния между блоками в центральной части и грунтозацепы в боковой части эффективно защищают протектор от повреждения камнями и не дают им застревать.