Дошиповка шин

Записаться на дошиповку

Даже дорогие колеса именитых производителей теряют шипы гораздо раньше, чем исчерпывается ресурс шины. Обычная ситуация после пары зимних сезонов — протектор как новый, а шипов почти не осталось. Чтобы обеспечить себе безопасность на зимней дороге, приходится покупать новый комплект резины.

Повторная ошиповка шин вдохнёт вторую жизнь в вашу зимнюю резину, лишившуюся части или всех своих оригинальных шипов, и позволит сэкономить на новом комплекте зимних шин.

Процесс вторичной ошиповки аналогичный тому, что применяется при ошиповке новой резины.

Главное отличие — это форма ремонтного шипа, которая позволяет ему прочно удерживаться в старых и разбитых отверстиях. Уникальная форма шипа (патент № 98355), разработанная специалистами компании «Теком», гарантирует ему надежную фиксацию в резине протектора.

Новая технология позволяет ошиповывать б/у колеса, сохраняя необходимые характеристики и продлевая срок их службы! Это подтверждено тестами, проведенными на базе испытательной лаборатории «Теком» и на дорогах Северо-Запада. Тесты показали, что сила удержания ремонтного шипа в резине протектора такая же, как и при заводской ошиповке. Длина тормозного пути по сравнению с оригинальными шипами остается неизменной.

Стоимость ошиповки: 20 руб./1шип (работа+шип)

Требования к б/у зимней автошине:

• Колесо снято с автомомбиля (шиномонтаж оплачивается дополнительно).
• Автошина должна быть изначально ошипована заводом-изготовителем.
• Остаточный протектор не менее 7 мм.
• Отверстия для посадочных мест шипа не должны иметь надрывов и разрушений.

____________________________________________________________________
После того как шипы будут восстановлены, шины необходимо обкатать. Первые 500 километров следует ездить аккуратно, соблюдая те же рекомендации, что и для новых шин:

* избегайте резких торможений и ускорений;

* соблюдайте умеренный скоростной режим;

* старайтесь не наезжать на препятствия (рельсы, ямы, выбоины и др.)