Gislaved Nord Frost 200 235/55 R18 104T

Идеальное сцепление на льду.

Для компактных, средних, премиальных автомобилей и автомобилей класса SUV.

• Отличное сцепление на льду благодаря новым шипам. Сочетание новых, более легких материалов и инновационного дизайна профиля улучшает сцепление шины со льдом.

• Протестированная в самых суровых климатических условиях Швеции, шина Gislaved обеспечивает превосходное сцепление и управляемость в любых условиях.

• Подходит для VW Golf, BMW 1, Audi A3, Skoda Octavia, Volvo XC60 и т.д.

• Сокращение тормозного пути на льду. Даже небольшие кусочки льда не влияют на управляемость и безопасность, если они находятся в пятне контакта. В сложных условиях тормозной путь максимально сокращается, поскольку протектор шины находится в непосредственном контакте с обледенелой поверхностью.

• Идеальная передача мощности. Оптимальная передача мощности обеспечивает отличное сцепление, безопасность и управляемость на льду, снегу и различных других поверхностях.

Gislaved NordFrost 200 - это усовершенствованная модель, унаследовавшая дизайн, компаунды и рисунок протектора от премиальной модели IceContact компании Continental.
Модель NordFrost 200 была модернизирована с учетом современных подходов к разработке резины, технологии производства и дизайна рисунка протектора.

В модели  используются два типа шипов, схожих по надежности сцепления.

Основные особенности шины Gislaved NordFrost 200:

• Новый шип с твердосплавной вставкой Triangle Relo с тремя взаимосвязанными кромками

Шипы Tristar, которые известны своими сцепными свойствами.

Специальная геометрия твердосплавной вставки обеспечивает бескомпромиссное сцепление как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях.
Неудивительно, что в новой зимней шине Gislaved Norf Frost 200, выпускаемой под шведским брендом Continental AG, использован ряд решений, применявшихся в немецких моделях Continental AG. Это позволило значительно улучшить большинство характеристик, что дает ей преимущество перед конкурентами.

• Асимметричный рисунок протектора, эффективный на любых зимних дорогах

Данная модель отличается асимметричным рисунком протектора. Он характеризуется не только расположением элементов, но и меньшими размерами. Это позволило значительно увеличить количество блоков и соответственно число высоких режущих кромок. Разнонаправленное расположение блоков протектора дополнительно улучшает сцепление на снегу.

• Безопасность на льду

Безопасность на льду обеспечивается за счет других сцепных кромок. Каждый блок имеет специальную тонкую пластину, нарезанную по всей глубине протектора. Их общее количество исчисляется тысячами, и каждая из них при контакте с поверхностью дороги образует острую кромку. Они проникают сквозь водяную пленку на льду и прилипают к микроскопическим неровностям на поверхности шины.
Шипы выполняют аналогичную функцию, но их назначение и эффективность значительно улучшены. Стальной сердечник имеет многоугольную форму. Он имеет несколько дополнительных поверхностей, которые значительно улучшают его сцепление со льдом. Кроме того, геометрия анкеров и посадочных мест шипов оптимизирована таким образом, что стальные элементы при контакте с дорожным покрытием остаются перпендикулярными ему. Это также заметно улучшает тяговые характеристики на обледенелых поверхностях.