Эндоскопия двигателя и его систем

Эндоскопия в KOLOBOX - это осмотр внутренних полостей механизма изнутри специальным прибором - эндоскопом.

Услуга эндоскопического исследования очень востребована при осмотре автомобилей с пробегом, например перед покупкой, или в рамках автоподбора, а также для экспертной оценки состояния автомобиля и его агрегатов.

Записаться на эндоскопию

Стоимость эндоскопии в KOLOBOX:

Наиболее частые области его применения это: 

• Осмотр цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) на наличие износа стенок цилиндра (задиры и т.д.), а также повышенного расхода масла (износ поршневых колец, как одна из причин попадания масла на стенки цилиндров). Осуществляется путём размещения камеры через отверстия свечей зажигания/накаливания.
• Осмотр состояния камеры сгорания головки блока цилиндров (ГБЦ) и тарелок клапанов изнутри на наличие нагара, растрескивания, прогара клапанов и т.д. Осуществляется путём размещения камеры через отверстия свечей зажигания/накаливания.
• Осмотр состояния головки поршня со стороны камеры сгорания на наличие нагара, трещин, однородности рабочего налёта и т.д. Осуществляется путём размещения камеры через отверстия свечей зажигания/накаливания.
• Осмотр впускных и выпускных клапанов со стороны коллекторов на наличие нагара, плотности прилегания клапана к седлу, а также косвенной диагностики износа направляющих втулок и сальников (маслосъёмных колпачков) клапана. Повышенный износ последних является одной из причин повышенного расхода масла в двигателе. Осуществляется путём размещения камеры в головке блока цилиндров (ГБЦ) через каналы впускного или выпускного коллекторов. Возможность данного вида исследований зависит от конструктивных особенностей двигателя.
• Осмотр внутренней полости впускного коллектора на предмет наличия масла (неисправность системы вентиляции картерных газов, как одна из причин повышенного расхода масла), состояния системы изменения геометрии коллектора, компонентов вихревой системы и т.д.  Осуществляется путём размещения камеры через каналы впускного коллектора.
• Осмотр состояния компрессорной полости турбокомпрессора на предмет наличия масла, состояния лопаток колеса копрессора, стенок компрессорной камеры и т.д. Осуществляется путём размещения камеры через воздушные патрубки низкого и высокого давления.
• Осмотр состояния полости турбинной части турбокомпрессора на наличие нагара, состояния колеса турбины, стенок турбинной части и т.д. Осуществляется путём размещения камеры со стороны магистрали выпускного коллектора. Возможность данного вида исследований зависит от конструктивных особенностей двигателя.
• Осмотр состояния каталитических нейтрализаторов (катализаторов) и сажевых фильтров на наличие выработки и снижения пропускной способности. Осуществляется путём размещения камеры через отверстия датчиков кислорода (лямбда-зонд) или датчиков дифференциального давления (DPF).
• Осмотр скрытых полостей узлов и агрегатов автомобиля безразборным способом.

* - указана стоимость услуги исследования: осмотра, фото- и видеофиксации. Все подготовительные и заключительные операции, связанные с демонтажом элементов двигателя для доступа эндоскопа (свечи, датчики, патрубки, коллектора и т.д.) оплачиваются отдельно, согласно нормативу и стоимости нормочаса для конкретного автомобиля. Информацию можно уточнить у сервисного консультанта.